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鎖緊盤是一種連接件

發布時間:17-12-28 關注次數:

減速機:減速機是變速器的一種,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力,通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達到減速的目的;大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減.....

鎖緊盤是一種連接件,各種驅動和被驅動設備的軸和軸套之間提供無鍵,零后座力的連接。
  減速機:減速機是變速器的一種,一般用于低轉速大扭矩的傳動設備,原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力,通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達到減速的目的;大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。減速機按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐-圓柱齒引輪減速機;按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。

Z7型脹緊聯結套(風電鎖緊盤)

 

一、當輛的直徑為設計第一要求,按設計選定的軸的直徑(dw)在本產品目錄中選擇鎖緊盤,并校核其對應的最大傳遞扭亂世(Mt)是否滿足扭亂世的需要。
二、根據選用的鎖緊盤,校核輛和軸套的尺寸和強度。軸套或空心輛的外徑(d)與鎖緊盤內徑相一致。軸套最小橫斷面可以安全專傳遞所規定的扭矩。
三、目錄中所列的額定扭矩的Mt與額定軸向載荷Pax值是按照鎖緊盤所能傳遞的最大值列出的,不含安全系數,校核時,應考慮起動和沖動載荷。
四、傳動扭矩值(Mt)與軸徑(DW)之間的關系為線性函數關系,型叫目錄中未列出所有對應軸徑的額定扭亂世,但可以用內插法求出某一軸徑可傳遞的扭矩。
鎖緊盤的注意事項
為了保證目錄表中所列的扭矩和輛向載荷值,設計圖紙時,一定要注明鎖緊螺釘按規定的擰緊力矩Ma是非常重要的。由于鎖緊盤和螺釘只是靜態受力,不必擔心螺釘松馳。
 
 

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